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ノーマルでもかなり乗りやすく使い勝手のいいこのマシン。しかし、
ノーマルでは、面白みが無い。ノーマルよりも使いやすく、そして
かっこよく、というのをコンセプトに作りあげていきます。



2006年3月現在のCBR250RR改
　現在までの変更点
灯火系・・・・・CBRの弱点、ライトのカスタム。こだわりたいところ。
電気系・・・・・便利な電気系のカスタム。油温計とかハザードとか。
点火系・・・・・主にプラグ。プラグコード入れたいけど高い。結構体感できるとこ。
吸排気系・・・空気吸うキャブ、排気するマフラー等。
ボディー系・・外装全般。見た目でわかるようなところ。
制動系・・・・・より止まるためのカスタム。ブレーキ系。一番重要。
タイヤ系・・・そのまんまタイヤ。